В связи с изменившимися экономическими реалиями, многие импортные производители, которые создавали и поставляли лифтовые кабины в РФ, ушли с «горизонта». А что же теперь будет, хватит ли лифтов в новостройки, какие страны присоединились к поставкам кабин, которые будут поднимать жильцов многоэтажек на этажи к их квартирам?

Вести «с полей»

Многие российские лифтовые компании сталкиваются с проблемами из-за нехватки комплектующих российского производства, например, преобразователей частоты. Отдельные девелоперы планируют заменить европейские изделия на китайские и корейские.

Российские производители имеют ограничения по высоте зданий, на которые можно устанавливать кабины. В зданиях до пяти этажей можно обойтись без такого оборудования. В новостроях же шестью этажами использование гидравлических кабин должно быть ограничено из-за их малой скорости.

В высотных зданиях 10-19 этажей должно быть не менее двух кабинок, а в зданиях 20-25 этажей - три-четыре! Также должен быть и грузовой лифт в новостройках.

Количество, необходимое в здании, рассчитывается исходя из количества жильцов, категории здания и ожидаемого пассажиропотока. Например, для типовых жилых домов расчет ведется по количеству квартир. И если в подъезде шесть квартир, достаточно одной кабины.

Российские компании работают над совершенствованием своей продукции и увеличением локализации производства. Правительство РФ внедряет новые нормативные акты по обеспечению безопасности таких конструкций в том числе по контролю за состоянием оборудования.

Характеристики нового оборудования

Новые лифты, как правило, менее шумные и бесшумные, плавно запускаются и останавливаются. Они более:

• надежны,
• информативны,
• энергоэффективны.

Компании РФ производят современные кабинки, в том числе скоростные, различной грузоподъемности и класса кабины. И «ПИК» на Салтыковской тому пример.

Некоторые российские девелоперы планируют заменить европейские лифты на китайские и корейские. Правительство РФ внедряет новые нормативные акты по обеспечению безопасности, в том числе по контролю за состоянием такого оборудования.

Срок службы устройств определяется изготовителем и обычно фиксируется в паспорте приборов.

Цены

В новых домах комфорт-класса лифты могут стоить от 4 до 12 миллионов рублей за единицу в зависимости от размера и грузоподъемности. На цену влияют различные факторы, такие как:

• себестоимость производства;
• импортные и экспортные цены;
• баланс спроса и предложения, а также запасы лифтов.

Компания «Евролифтмаш» производит новые модели, в том числе пассажирские и грузовые нового поколения грузоподъемностью 630 кг и кабинами разных классов.