Карта строительной активности в России в 2025 году уверенно переформатируется. Многоквартирное жилье — индикатор не только спроса, но и темпов развития городов, их стратегий, миграционных потоков и качества жизни.

Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург уверенно занимают верхние строчки по объемам текущего строительства. Но цифры — лишь верхушка айсберга: за ними скрываются серьезные трансформации — кто-то сокращает объемы, а кто-то неожиданно врывается в ТОП прироста.

Это не просто статистика — это «пульс» российской недвижимости: где идет перегрев, а где — рост с опорой на устойчивую экономику и инвестиции.

Топ застройщиков, о которых стоит держаться подальше. Просрочки, банкротства, скандалы — не попадись на уловку красивых рендеров. Проверь, кто в черном списке!

Москва — лидер по масштабу, но с намечающимся спадом

На первом месте по объему текущего строительства многоквартирного жилья — Москва. Здесь в активной фазе находится 15 млн м² — это 12,2% от общего объема стройки в стране.

Но несмотря на абсолютное лидерство, столица демонстрирует снижение объемов: -110 тыс. м² за первое полугодие. Этот спад может говорить о том, что рынок достигает насыщения, а фокус девелоперов постепенно смещается в ближайшее Подмосковье и новые форматы — редевелопмент, реновация, вертикальные города.

Инфраструктура столицы уже испытывает предельную нагрузку, и это заставляет игроков думать не о количестве, а о качестве: устойчивые, многофункциональные, самодостаточные кварталы становятся приоритетом.

Почему в новостройках стало больше квартир, чем покупателей? Рынок захлестнул кризис: спрос просел, стройка идет, цены на грани срыва. Когда ждать разворота?

Санкт-Петербург и Екатеринбург: динамика и рост

Санкт-Петербург поднялся на второе место с 5,13 млн м² в стройке (4,17%). Город активно развивает южные и восточные территории, внедряет комплексное освоение и работает на стыке городской архитектуры и экологичности.

За полгода прирост составил +278 тыс. м² — отличный результат для стабильно развивающегося рынка.

На третьем месте — Екатеринбург с 5,1 млн м² (4,16%). Но именно он стал абсолютным лидером по приросту: +369 тыс. м² за шесть месяцев. Уральская столица — пример того, как регион может задавать ритм целой отрасли: грамотное распределение застройки, поддержка городской среды и активное участие девелоперов в социальных проектах.

И Петербург, и Екатеринбург сегодня доказывают, что устойчивый рост возможен не только в мегаполисах-миллионниках, но и в регионах, где урбанизация идет в связке с комфортной средой и инфраструктурной логикой.

Рубрика «интересно знать»: А знаете ли вы, что первая «девелоперская» структура в СССР появилась еще в 1954 году? Это был Главмосстрой — организация, которая отвечала за строительство и реконструкцию зданий в Москве. А вот первые частные девелоперские компании в России вышли на рынок только в 2005 году, положив начало современному рынку жилой и коммерческой недвижимости.

ТОП городов с наибольшим снижением объемов

Несмотря на бурное развитие в предыдущие годы, некоторые города демонстрируют снижение объемов строительства, в том числе:

• Краснодар — -653 тыс. м² за полгода. Это крупнейшее падение по стране. Регион, ранее бывший магнитом для переселенцев, сейчас столкнулся с насыщением, дефицитом инфраструктуры и ростом цен.

• Домодедово — -126 тыс. м². Спутник Москвы теряет позиции на фоне замедления спроса.

• Томск — -120 тыс. м², что может быть связано с затухающей активностью инвесторов и отсутствием крупных проектов.

• с.п. Сосенское — -120 тыс. м². Локация, активно развивавшаяся в рамках «Новой Москвы», демонстрирует паузу.

• Москва — -110 тыс. м², несмотря на общее лидерство по объемам.

Это сигнал: рынок корректируется, выравнивая дисбаланс между спросом и предложением. Где-то закончились крупные очереди, где-то начался процесс ротации девелоперов и стратегий.

Фото: нейросеть Freepik

Кто рвется в лидеры: неожиданные герои роста

ТОП прироста показывает города, которые ловят волну девелоперского интереса и потребительского спроса:

• Екатеринбург — +369 тыс. м², как мы уже отметили, лидер роста.

• Санкт-Петербург — +278 тыс. м², закрепляется на второй строчке.

• Воронеж — +120 тыс. м², стабильно расширяет границы новостроек. Рост обусловлен удачным сочетанием цен, ипотечных программ и миграционного притока.
  

Региональные центры, особенно с населением от 800 тыс. до 1,5 млн человек, становятся новой точкой притяжения инвесторов. Причины — доступная земля, активная поддержка региональных властей и растущий внутренний спрос.

Что происходит на рынке строительства в 2025 году?

1. Смещение акцента на комплексное освоение. Девелоперы все чаще запускают не отдельные дома, а целые микрорайоны с социальной, транспортной и рекреационной инфраструктурой.

2. Уход от точечной застройки. Жители требуют больше пространства, зелени и логики в планировании — рынок начинает откликаться.

3. Поддержка через ипотеку. Рост стройки в регионах во многом обеспечивается федеральными и региональными льготными программами: семейная ипотека, IT-ипотека, господдержка под 6-7%.

4. Возврат к качеству. Большие объемы уступают место продуманным кварталам с долгосрочной привлекательностью для покупателей и арендаторов.

Застройка как зеркало экономики

Москва, Петербург и Екатеринбург продолжают держать пальму первенства в российской стройке, но картина быстро меняется. На авансцену выходят города с гибкой стратегией, хорошей логистикой и грамотной урбанистикой.

Объемы строительства сегодня — не просто квадратные метры, а отражение глубоких процессов: от макроэкономики до уровня комфорта конкретной локации. И тот, кто умеет читать эти данные, получает реальную фору на рынке — будь то инвестор, девелопер или аналитик.

Читайте также:

Одна станция — новый сценарий для целого округа. Почему «Гольяново» может стать самой поворотной точкой для Востока Москвы? Что изменится для жителей?

Цены на жилье в некоторых городах обрушились. Узнай, где квадратные метры дешевеют быстрее всего — идеальный момент для выгодной покупки может быть именно сейчас!

Место, где метро ждать бессмысленно. Какие районы Москвы по-прежнему остаются в транспортной изоляции, и стоит ли вообще туда переезжать? Карта антиудобства внутри